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一個液壓系統(tǒng)在正式投入之前一般都要經(jīng)過沖洗，沖洗的目的就是要清除殘留在系統(tǒng)內(nèi)的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，在最初兩小時工作中，即使沒有完全損壞系統(tǒng)，也會引起一系列故障。所以應(yīng)該按下列步驟來清洗系統(tǒng)油路：1）用一種易干的清潔溶劑清洗油
液壓故障的概念液壓故障是指液壓元件或系統(tǒng)喪失了應(yīng)達到的功能及出現(xiàn)某些問題的情形?！肮δ軉适А庇袔追N情況，完全喪失功能是破壞性故障如扭軸扭斷、電磁鐵燒壞；降低功能是功能性故障如泵容積效率下降、液壓缸速度減慢；由人們錯誤操作與裝配引起的故障是
簡修工程機械在作用或行駛的過程中，若其突然發(fā)生故障，應(yīng)采用簡單修理的方法，以使其能可靠地行駛或作用。今年帶學(xué)生畢業(yè)實習(xí)，巧遇一臺TY-220型推土機在作業(yè)時發(fā)動機突然熄火，拆檢發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的連桿軸承燒壞。由于現(xiàn)場沒有配件更換，于是采用焊錫補焊
1. 機油只加不換機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，但是卻忽視了潤滑油質(zhì)量的檢查和對已經(jīng)變質(zhì)機油的更換，導(dǎo)致一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn)
常見的偽劣柴油有兩類：一是油販子從私人油田以低廉的價格收來的，這些小油商所生產(chǎn)的柴油一般都達不到國家標準;二是購買完柴油后自己兌水再出售，這樣的油對機器的傷害往往更大。真假柴油對比看顏色：合格的柴油要清澈、透明，顏色一般為淡黃色或者黃色偏綠
液壓系統(tǒng)在進行能量和信號傳遞過程中，要求液壓油具有良好的剛度和連續(xù)性，若液壓系統(tǒng)混入空氣，將失去其固有的剛度和連續(xù)性，無法保證液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和可靠性。進入空氣的危害液壓系統(tǒng)混入空氣后，會造成以下5種危害：一是液壓油剛性急劇下降，造成液
液壓機由于自身的噸位，在使用過程中是不會出現(xiàn)晃動現(xiàn)象的，所以當遭遇晃動時，應(yīng)立即停止工作，查看原因，切記不要麻痹大意。 現(xiàn)象一：工作工程中，突然失載這種現(xiàn)象是由于液壓機在進行落料、沖孔、切邊等工序時，由于材料斷裂變形抗力突然減小，將引起動梁
油壓機也叫做液壓機，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做
如何有效的防止液壓機中液壓油溫度過高，有利于液壓機的使用壽命及提高生產(chǎn)效率。為大家介紹幾種防止液壓油溫度過高的方法：1.使用粘度合適的液壓油，使用設(shè)備制造商推薦的粘度被證明是好的，使用粘度高的有野，特別是周圍環(huán)境溫度比較低的地區(qū)使用，將引起
液壓機整機裝備中，液壓元部件的使用較多，像液壓閥這種小部件，雖然不是關(guān)鍵部件，但作用也不容忽視，是一個易損部件。所以平日里也好好好待見這個部件。這種液壓閥實際上就是壓力控制閥，用來控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液壓力的閥類，按其發(fā)揮作用不同依次可以
當液壓機處于各個環(huán)節(jié)的時候都會受到各種外界因素的影響，這眾多因素中也包括了壓力，因此壓力的干擾成為了設(shè)備操作的一大的難題。針對這一困擾，有什么有效的措施可以解決嗎？壓力無處不在，不管是液壓機的生產(chǎn)、制造還是加工過程中，同時會給設(shè)備帶來一系列
在進行機械設(shè)備液壓系統(tǒng)的維修時發(fā)現(xiàn)，大多是由于換向閥閥芯被卡緊，電磁鐵通電工作后電磁推力不能克服其卡緊力而導(dǎo)致閥芯不能復(fù)位所產(chǎn)生的換向失靈。這種現(xiàn)象在修理過程中不易被發(fā)現(xiàn)，常常是拆裝換向閥后此類現(xiàn)象既莫名其妙的消失了。對此現(xiàn)象進行了長時間的
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