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液壓系統(tǒng)故障近七成是由污染引起的

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一、污染物的種類


污染物是液壓系統(tǒng)油液中對系統(tǒng)起危害作用的的物質(zhì),它在油液中以不同的形態(tài)形式存在,根據(jù)其物理形態(tài)可分成:固態(tài)污染物、液態(tài)污染物


、氣態(tài)污染物。


固態(tài)污染物可分成硬質(zhì)污染物,有:金剛石、切削、硅沙、灰塵、磨損金屬和金屬氧化物;軟質(zhì)污染物有:添加劑、水的凝聚物、油料的分解


物與聚合物和維修時帶入的棉絲、纖維。


液態(tài)污染物通常是不符合系統(tǒng)要求的切槽油液、水、涂料和氯及其鹵化物等,通常我們難以去掉,所以在選擇液壓油時要選擇符合系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的


液壓油,避免一些不必要的故障。


氣態(tài)污染物主要是混入系統(tǒng)中的空氣。這些顆粒常常是如此的細(xì)小,以至于不能沉淀下來而懸浮于油液之中,最后被擠到各種閥的間隙之中,


對一個可靠的液壓系統(tǒng)來說,這些間隙的對實現(xiàn)有限控制、重要性和準(zhǔn)確性是極為重要的。

二、污染物的來源


1、外部侵入的污染物:外部侵入污染物主要是大氣中的沙礫或塵埃,通常通過油箱氣孔,油缸的封軸,泵和馬達(dá)等軸侵入系統(tǒng)的。主要是使用


環(huán)境的影響。


2、內(nèi)部污染物:元件在加工時、裝配、調(diào)試、包裝、儲存、運輸和安裝等環(huán)節(jié)中殘留的污染物,當(dāng)然這些過程是無法避免的,但是可以降到最


低,有些特種元件在裝配、調(diào)試、液壓油泵維修時需要在潔凈室或潔凈臺的環(huán)境中進(jìn)行。


3、液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的污染物:系統(tǒng)在運作過程當(dāng)中由于元件的磨損而產(chǎn)生的顆粒,鑄件上脫落下來的砂粒,泵、閥和接頭上脫落下來的金屬顆粒


,管道內(nèi)銹蝕剝落物以其油液氧化和分解產(chǎn)生的顆粒與膠狀物,更為嚴(yán)重的是系統(tǒng)管道在正式投入作業(yè)之前沒有經(jīng)過沖洗而有的大量雜質(zhì)。

如何減輕液壓系統(tǒng)的故障呢?


其實只要進(jìn)行有計劃的維護(hù)就可以減輕了,建立系統(tǒng)定期維護(hù)制度,對液壓系統(tǒng)較好的維護(hù)制度我們有一些建議:


1、檢查液壓油被酸化或其他污染物污染情況,液壓油的氣味可以大致鑒別是否變質(zhì)。


2、修護(hù)好系統(tǒng)中的泄漏。


3、確保沒有外來顆粒從油箱的通氣蓋、油濾的塞座、回油管路的密封墊圈以及油箱其他開口處進(jìn)入油箱。


4、至多500小時或是三個月就要檢查和更換油濾。


5、定期沖洗油泵的進(jìn)口油濾處理液壓系統(tǒng)故障按照以下六個步驟首先應(yīng)了解液壓站系統(tǒng)。就是要熟悉有關(guān)技術(shù)資料、報告,了解液化氣壓系統(tǒng)


的工作原理,懂得各種元件的基本結(jié)構(gòu)和在系統(tǒng)中的具體功能,能夠在各種工作狀態(tài)下找出液流流程。在檢查設(shè)備前,應(yīng)先觀察系統(tǒng)的工作情


況,記錄必要的技術(shù)數(shù)據(jù),如工作速度、壓力、流量、循環(huán)時間等。


在實際工作中,工程技術(shù)人員往往按以下幾個步驟來處理液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)的故障。


(1)了解系統(tǒng)。當(dāng)某臺注塑機(jī)出現(xiàn)液壓故障時,首先應(yīng)了解液壓系統(tǒng),就是要熟悉有關(guān)技術(shù)資料、報告,了解液化氣壓系統(tǒng)的工作原理,懂得各


種元件的基本結(jié)構(gòu)和在系統(tǒng)中的具體功能,能夠在各種工作狀態(tài)下找出液流流程。在檢查設(shè)備前,應(yīng)先觀察系統(tǒng)的工作情況,記錄必要的技術(shù)


數(shù)據(jù),如工作速度、壓力、流量、循環(huán)時間等。


(2)詢問操作者。對操縱出現(xiàn)故障的注塑機(jī)操作者進(jìn)行詢問。詢問該設(shè)備的特性及其功能持證,詢問該設(shè)備出現(xiàn)故障時的基本現(xiàn)象,如液壓泵是


否能啟動,系統(tǒng)油溫是否過高,系統(tǒng)的噪聲太大,液壓缸是否能帶動負(fù)載等。


(3)該實操作者提供的現(xiàn)象并仔細(xì)檢查。對操作者提出的現(xiàn)象,通過觀察儀表讀數(shù)、工作速度,監(jiān)聽聲響,檢查油液及執(zhí)行元件是否有誤動作等


手段來進(jìn)行一步核實,然后按系統(tǒng)內(nèi)液流流程從油箱依次沿回路仔細(xì)查找,按時記錄觀察結(jié)果。


(4)根據(jù)了解、詢問、核實、檢查所得到的資料列出可能的故障原因表。此時應(yīng)牢記,一個故障現(xiàn)象可能是兩種或兩種以上的原因?qū)е碌模鐖?zhí)


行元件速度降低,可能是由于液壓泵零件磨損,也可能是由于液壓缸的內(nèi)泄漏增大,再如,油溫過高,可能是油箱內(nèi)油量不夠,或油液污染堵


塞了散熱面,也可能是溢流閥的壓力調(diào)得過高。


(5)作出結(jié)論。根據(jù)所列故障原因表,按“先易后難”的原則,排出檢查順序。先選擇那些一經(jīng)簡單檢查核實或修理即可使設(shè)備恢復(fù)正常,以便


在最短時間內(nèi)完成檢查工作。


(6)驗證的結(jié)論。一旦通過以上所有的步驟,找出注塑機(jī)產(chǎn)生故障的原因,就開始著手進(jìn)行排除故障。排除故障包括用適當(dāng)?shù)脑囼炑b置檢查壓力


和流量,拆開殼體蓋板,檢查泵、馬達(dá)及其它元件。


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